機械制造業是中國設備零件加工業最有象征性的一個行業。電器產品也是中國設備零件加工業極具競爭力的一個行業。近期，格力集團的格力董明珠對我國機械制造業傳出“假大空”的評定，讓我國精密機械設備零件加工行業的好朋友大幅驚訝。確實，以前的車輛精密零件加工只有在最底層默默地埋伏，在承受過合資企業進口知名品牌的磨練后，現如今卻獲得了令人震驚的成長型。

以前壓著中國精密零件加工知名品牌打的韓系、魔王寨，如今早已被自有品牌“反抑制”，這之中雖然有一定的別的要素以內，但我國精密機械設備加工產業鏈近幾年來的發展也是眾所周知。車輛行業的精密零件加工，不會再是精密度不足，不容易沒有精確的模貝，早早已并不是假大空的水準，反而是擁有競爭力的產業鏈。

回放2018年，雖然汽車機械零件加工公司遭受了史無前例嚴冬，但中國汽車銷量仍獲得了2808.06萬臺的優異成績，在其中，來源于中國精密機械設備零件加工廠的車幾乎占有了江山半壁，充分證明顧客對中國設備零件加工知名品牌的認同。

依靠中國銷售市場鑫創盟的大幅度提高，萬里長城、有利、廣汽傳祺、車風等獨立汽車企業在精密零件加工的產品研發、知名品牌層面發力。據不徹底統計分析，僅在十二五期間，全國排名前六的獨立汽車企業，就已積累資金投入了超出1600億人民幣研發支出。現階段，不論是在汽車動力系統或是車系服務平臺層面，中國設備零件加工的品牌汽車大多數也已把握了自個的關鍵產權年限。

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