全部煅造技術(shù)性發(fā)展趨勢整體發(fā)展趨勢是更精好省，做到不需CNC設(shè)備加工或少量CNC設(shè)備加工就可應(yīng)用。完成鑄鋼件精密化，要在鍛壓加工工藝上狠下功夫。由于與一般自由鍛對比，鍛壓可控制成本60~70%，減少勞動力成本費95%。用精密自由鍛加工工藝制作出物美價廉商品，是各汽車企業(yè)頑強拼搏的秘密武器。如豐田汽車廠下屬有12家生產(chǎn)基地，在其中就會有4家專注于精鑄件的開發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造。日本2009年冷鑄鋼件生產(chǎn)量為77027t，占模鍛件總產(chǎn)量6.95%.英國伊頓公司年產(chǎn)量鍛壓傳動齒輪件100多萬件，尺寸公差士0.03~0.05mm。

近些年，中國在壓擠成型、冷鍛及溫鍛粉末狀煅造等效率高、高品質(zhì)、高精密、環(huán)保節(jié)能、節(jié)能減排措施加工工藝的運用發(fā)展趨勢迅速。有象征性的煅造新技術(shù)應(yīng)用是凈形精密煅造，典型性零件是齒型煅造和閉試煅造的汽車變速箱零件。在煅造傳動齒輪類零件層面諸多生產(chǎn)廠家都是在開展這方面的分析開發(fā)設(shè)計。

冷濕熱鍛的復(fù)合型加工工藝

1，冷鍛是在室內(nèi)溫度下成型的，鑄鋼件精密度可達IT8~11,溫鍛是大于室內(nèi)溫度小于金屬材料塑性變形溫度下列成型一般在700~900C煅造，這時，氧化皮薄厚僅在10um上下，精密度可達IT11~14，熱鍛一般在金屬材料塑性變形溫度以上成型，即在850~1250℃煅造精密度可達IT13~16；

2，依據(jù)原材料的形變工作能力看來，熱鍛是冷鍛接近4倍。為了更好地使一些繁雜件也可以凈形煅造，就需要選用冷執(zhí)融合或溫冷組成加工工藝。上海市保捷汽車零部件鑄造企業(yè)的Valeo的輪圈便是運用這一加工工藝原先韓都是冷鍛，21道工藝過程，成本費之高不難想象。該司選用溫鍛 冷整形美容，僅用7道工藝過程就做到韓的規(guī)定；

3，上海市納鐵福轉(zhuǎn)動軸有限責(zé)任公司，在2000年花近1億人民幣引入法國SCHULER企業(yè)16MN Forgemaster加工機，專用型于外星球輪、三銷套溫鍛后冷整形美容精密生產(chǎn)流水線。經(jīng)多工序溫鍛后獲得的外星球輪溫鑄鋼件。但其杯部內(nèi)壁的下半邊為球型面和球管溝，而上半則是圓面和直管溝。外星球輪精鑄鋼件規(guī)定杯部內(nèi)壁左右一部分均為曲面和球管溝。必須根據(jù)熱縮徑鑄軋，以做到外星球輪精鑄鋼件的規(guī)定；

4，外星球輪的冷鑄軋加工工藝：將外星球輪溫鑄鋼件拋丸除銹后，再用半球型總體模座冷鑄軋鑄鋼件杯部內(nèi)壁;然后用組成構(gòu)造球型模口(芯部為錐型芯軸，表層切分為6瓣)頂著鑄鋼件內(nèi)壁杯內(nèi)，將其強制性根據(jù)帶錐角的凹模。因為凹模對鑄鋼件上半杯內(nèi)造成切向力功效，進而使杯壁金屬材料造成切向可塑性流動性牢牢地包起來模座上曲面。當(dāng)加工機抵達下死點后，往上抽出來錐型芯軸，6塊分瓣球型模座便徑向收攏，因此鑄鋼件的內(nèi)壁擺脫球型模座的搭配構(gòu)造被取下。組成構(gòu)造的球型模座的設(shè)計方案，凹模錐角的提升及其溫鑄鋼件杯部的圖形主要參數(shù)，則是外星球輪精密縮徑的技術(shù)性重要。

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